快讯热点！深交所下周启动固定收益业务证券代码扩充仿真测试 扩充空间为原五倍

深交所下周启动固定收益业务证券代码扩充仿真测试 扩充空间为原五倍

深圳 - 为适应固定收益业务发展需要，深圳证券交易所（以下简称“深交所”）联合中国结算深圳分公司定于6月17日至6月21日启动固定收益业务证券代码区间扩充仿真测试。

本次仿真测试将扩充固定收益业务证券代码区间，在原有区间段基础上新增5开头6位证券代码区间用于固定收益业务。具体新增区间如下：

• 500000-519999代码区间用于企业资产支持证券
• 520000-523999代码区间用于非公开发行公司债券
• 524000-529999代码区间用于其他固定收益业务品种

此次证券代码区间扩充，将为固定收益业务发展提供充足的代码资源，满足市场日益增长的业务需求。同时，也将进一步提高市场运行效率，降低市场交易成本。

深交所相关负责人表示，此次仿真测试是深交所为进一步提升市场服务水平的重要举措。深交所将继续加强与各方合作，不断完善市场基础设施，为投资者提供更加优质的交易服务。

业内人士指出，证券代码区间扩充是资本市场基础设施建设的重要内容，有利于提高市场资源配置效率，降低市场交易成本。深交所此次扩充证券代码区间，将为固定收益业务发展提供有力支撑，也将进一步增强深交所市场竞争力。

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层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。